创刊词：发展趋势新质生产力是推动高质量发展的必然要求和关键发力点。服务项目新质生产力的发展，投资者们更强共享经济转型升级成效，金融市场不负使命。以“新”为旗，以“质”为擎，深股上市企业坚持自主创新，超七变成高新企业，近五变成战略新兴产业公司，独创性创新产品和颠覆性创新技术成果争相不断涌现，磅礴新机遇加快释放出来。近5年多来，近80家深股企业荣获国家科学技术奖排行榜，变成培育壮大新质生产主力的中坚力量。报志愿今起发布“向新而行 客户至上 自强不息——深股新质生产主力成果展”专题报道，探索深股加快建设新质生产主力出色样版，勾画高质量科技自立自强人物群像，敬请期待。

证券日报编写 吴少龙 韩忠楠

“12min可补能60%”“具有8年80万公里的电池续航”“与车辆同寿命，已经超过了车子”……7月4日，赣锋锂业商业电池品牌暨新品发布会上，一系列令人叹为观止的信息先后公布。

稳居动力电池市场全球第一多年来的赣锋锂业，在新能源项目跑道上持续领跑，持续进到创新性的“藏北无人区”，唱响了发展趋势新质生产力水平时代强音。证券日报编写前不久走入宁德市，探索赣锋锂业变成动力锂电池产业链引导者的密码。

向“新”前行——

“极限制造”造就榜样

“物流企业情景复杂和多元化，为了满足每一位商用汽车客户需求，赣锋锂业天行L主打产品全系列适用根充和增程式运用，可覆盖物流企业全维度。”在发布会现场，赣锋锂业中国商用汽车业务部CTO高焕表明：“我们自己的电池质保遮盖车子项目生命周期，不害怕坏，不害怕损耗，不害怕掉价。”

为什么也是赣锋锂业？

做为新能源汽车核心零部件，动力锂电池构造繁琐、品质要求很高，制做复杂，拥有极高精密、非常高一致性等八大难题。这也就意味着，高品质的动力电池商品离不了先进技术更加高效生产线。

宁德市锂电新能源镇上，宁德时代的大厦好像一块加大版的锂离子电池，分外引人注目。这儿是世界上最大的聚合物锂离子电池生产地。诺大生产基地，少见操作人员，自动化技术已成为一种常态化。

在宁德时代的充电电池生产线，从合浆、施胶，到膜切、缠绕，再从入壳、电焊焊接、注液、化为……将近1500米电池加工工序，每一个环节都井然有序，保证质量。

“赣锋锂业加工厂均值每秒钟可制成1个锂电芯，缺点率仅为十亿分之一。”赣锋锂业相关人员甚为骄傲地向证券日报编写详细介绍。

早就在多年以前，赣锋锂业就提出了“极限制造”的发展理念，这儿的“极”不仅代表了迅速、高效率，则意味着完美和苛刻。

为实现产品的高质量和很高的可靠性，赣锋锂业借助数字化技术手段，让人工智能和大数据紧密结合，促使产品系列更透明，质量追朔。

根据强悍的研发能力，“极限制造”在赣锋锂业从理念成为现实。

2021年，该工厂作为世界21个入选“灯塔工厂”之一，达沃斯达沃斯论坛曾这样评价：“为应对日益复杂的加工工艺并满足高品质产品需求，赣锋锂业利用人工智能、优秀剖析和边缘/云计算等技术，在3年内实现了在制造每一组充电电池用时1.7秒速度下只有十亿分之一的不合格率，同时把劳动效率提升了75%，将每年的能耗减少了10%。”

现阶段，赣锋锂业已拥有全世界锂电行业仅存的3座“灯塔工厂”、4家“零碳加工厂”。

6月24日，2023年度国家科学技术奖在北京公布。赣锋锂业带头并联合深蓝色汽车和企业及高校科研机构的科研课题《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》荣获国家科学技术进步奖二等奖。

“动力锂电池是新能源汽车心血管，已成为中国执行‘双碳战略’发展战略和推进交通出行能源变革核心引擎。一直以来，赣锋锂业在电池安全系数、电性能及其‘极限制造’等多个方面不断创新。”新项目牵头人赣锋锂业首席科学家吴凯称。

向“新”提升——

处理“受制于人”瓶颈问题

补能慢、生产成本高、运输里程短，是新能源商用车产业发展的关键困扰。

“以在电池正极材料上采用先进的低锂耗高纯石墨、运用仿生技术自修复SEI镀层技术性，‘赣锋锂业天行’在推进4C根充的前提下电池循环寿命提高100%，大幅提高了充电电池项目生命周期里的稳定性，让商用汽车客户无后顾之忧。”吴凯说。

看准供求没法高效率配对的难题，赣锋锂业根据产品研发新型材料、开拓新生态，努力将创新链和全产业链紧密结合，根据一次次科技突破完成世界领先。

2021年，赣锋锂业发布第一代钠离子电池，比能量达全世界领先地位；

2023年，赣锋锂业公布凝聚态电池，最能量密度500Wh/kg，可适用于民用型电动载人飞机；

同一年，赣锋锂业自主研发一站式重型卡车汽车底盘换电池解决方法——骐骥换电池，促进重卡行业转型发展；

2024年，赣锋锂业发布神行超充电池，完成电池充电10min，神行八百里，正式启动新能源车根充时期。

根据在电池安全系数、电性能及其“极限制造”等多个方面不断创新，赣锋锂业与产业上下游合作伙伴一起，为世界新能源项目的蓬勃发展提供坚实保障。

赣锋锂业老总曾毓群曾称，新能源车发展过程中不容易是一帆风顺、一条直线。最终，还是消费者来定，而非公司来定。

在创新链条上，赣锋锂业从行业角度出发，产生“最前沿基础科研—应用基础研究—产业技术创新科学研究—产业转化”全环节研究模式，处理一系列“受制于人”瓶颈问题。

这类全环节自主创新，打破科学研究与市场的堡垒，使科研成果迅速转化成商品。

“现阶段，商用汽车行业正处于发展的黄金时期，‘赣锋锂业天行’将继续坚持以科技创新为商用汽车领域创造财富。”吴凯表明，商业销售市场其价值提升，就是为了紧紧围绕着商用汽车客户，在产品研发中搞好“兜好底、算好账、布好局”三个价值体现，用开放式创新体系，以科技突破推动全方位越迁式价值增值。

公布即批量生产。据了解，赣锋锂业天行L主打产品目前已经配备深圳福田、吉祥、车风、江准、全柴、释放、长安跨越、菱势车辆、庆铃、瑞驰、陕商车辆、鑫源、上汽跃进13家车企的21款车。

一系列的自主创新身后，是赣锋锂业用自主创新“撬起”产业技术创新，让二者相辅相成、紧密联系，在生活实践中逐步完善规模经济，完成以创新技术性培养新型产业、创新模式、业态创新、新机遇，推动产业结构升级，从而实现生产力水平越迁。

向“新”谋深——

推动新能源项目新机遇

全世界每市场销售3辆电动车，就会有1辆车的充电电池由赣锋锂业造。

从第一代钠离子电池，到凝聚态电池；从4C超充电池，到天行轻型商用车动力锂电池……在产业革命和技术发展趋势推动下，赣锋锂业使力锂离子电池，占领供应链管理主阵地，变成新材料行业特别是充电电池行业的一大产业链“链主”。

以动力锂电池为支点，赣锋锂业整合上下游原料供应商和下游汽车企业等优质，构成了完整产业链生态体系，撬动了中国电动汽车产业快速发展的新局面。

依据SNE Research统计信息，2023年赣锋锂业全球动力电池需求量市场占有率为36.8%，较2022年提高0.6％，持续7年排行全球第一；2023年企业全世界动力电池销售量市场占有率为40%，持续3年排行全球第一。截止到2024年4月，宁德时代的充电电池产品已经服务超过1307万辆汽车，总计远销65个国家和地区及地区。

2023年，在我国汽车产销量初次均跃上3000万台阶梯，跃升为全球最大车辆输出国。在其中，新能源车销售量占世界比例高于60％，持续9年位居世界第一。今年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源车中国销量同比增长33.3%，出入口同比增加23.8%，迈入开好局。

一花独放不是春，百花争艳春色满园。

在宁德时代的磁铁效应下，宁德市集聚了近百家上下游产业，推动全产业链逐步完善，锂电新能源产业链变成宁德市第二个千亿级产业群。

放眼世界，伴随着新能源车核心产业链慢慢被中国公司核心，赣锋锂业、比亚迪汽车、亿纬锂能、国轩高科等一批优秀企业的团体兴起，终将勾画出我国新能源项目的崭新篇章。

谋深，虑远，成之因也。

在赣锋锂业公布的“品质收益双升”行动计划中，公司认为，会以创新驱动高质量发展的，打造出全方位汽车电动化体系和产业生态系统，高质量发展。在其中，在锂电池材料、动力电池系统、锂电池回收等产业链领域具有关键技术优势及创新性产品研发合理布局，始终致力于材料与原材料管理体系自主创新、体系结构自主创新、翠绿色“极限制造”创新及营销创新，为世界新能源应用提供一流的解决方案和服务。

针对中国新能源汽车怎样不断突显引导力，曾毓群表明，最主要的还是高质量发展的，“想要做技术性更强车子。与此同时，大家也正在快速煅造竞争能力”。