新华通讯社西安市5月25日电 5月25日8时40分，伴随着X8157次中欧铁路（西安市—马拉舍维奇）从西安国际港站给出，班列累积投运9万列。
编写当天从国内国家铁路集团有限责任公司获知，到目前为止，中欧铁路共推送货品超870万标准箱、金额超3800亿美金，顺通欧洲地区25个国家和地区223座城市，联接11个亚洲的国家超出100座城市，服务体系基本覆盖欧亚全域。
国铁集团货运部相关负责人介绍，近些年，国铁集团不断提升中欧铁路运作质量和高效率，努力打造拥有强大辐射范围、推动力和影响力国际物流品牌，有力保障了国际性产业链供应链平稳，为高品质共创“一带一路”、推动中欧国际经贸往来注入新活力。
投运的不断扩大。2016年至2023年，班列年投运数量由1702列增至超1.7万列；年运送金额由80亿美金提升到567亿美金；运送货物品类扩展到服装配饰、车辆五金交电、日用品等5万余种。2023年至今，新能源电动车、锂离子电池、光伏产品“新三样”变成中欧铁路运输量新增长点。
安全通道水平不断扩大。在中国，一批铁路口岸站、装运站扩建改造及铁路线安全通道补齐短板新项目依次执行，经六大港口出国的三条运送入口通道输送量大幅度提高，车速120千米图定中欧铁路运作线已超87条。境外，义乌市、乌鲁木齐市等地区至土尔其巴塞罗那、西班牙萨莱诺等地区跨里海、黑海中欧铁路相继投运，“顺畅高效率、多方位延展、水陆互连”的海外安全通道互联网布局日趋成熟。
运作质量稳步增长。车速120千米中欧铁路较大组队辆数和牵引质量各自提升到55辆、3000吨，单排均值运输量较投运之时提高34%之上，中国和欧洲地区间铁路货运时长较投运之时广泛缩小5天左右。西安市至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全过程时间表中欧铁路平稳投运，全过程物流时效较普通国际联运大幅压缩。
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