证券日报编写 臧晓松
今年两会，全国人民代表、悦达集团领导班子、老总张乃文紧紧围绕加速翠绿色工业甲醇验证标准化工作，带来一份通过全面调研的意见。
翠绿色甲醇是一种碳中性或负碳排放量的绿色能源，对能源、化工厂、交通等领域实现渗碳总体目标具有十分重要的意义。伴随着国际民航组织根据《2023年船舶温室气体减排战略》，及其欧盟国家将海运业列入碳交易管理体系等一系列国际性现行政策的出台，翠绿色工业甲醇已经成为海运业渗碳的关键挑选。
以马士基为主体的国际运输大佬，陆续执行然料生态化战略布局。醇基燃料油驱动力船只变成替代燃料驱动力船只的主力，极大地推动了翠绿色工业甲醇的需要和发展。为了与国际局势对接，国内在工业甲醇海运业也多有合理布局，打开了以绿色工业甲醇为中心的海运业绿色发展崭新篇章。在欧盟碳边境线调控机制公布后，翠绿色甲醇价格稳定上升，远高于传统式工业甲醇，做为目前唯一有溢价的翠绿色氢基电力能源商品，其具有很大的市场潜力。
在我国甲醇产能虽排行世界第一，但是以煤制甲醇为主导，翠绿色甲醇产能占有率非常低，因此，在我国近些年颁布了多种适用翠绿色工业甲醇行业发展的现行政策。张乃文表明，现阶段国内多家公司正积极拓展翠绿色工业甲醇全产业链。在其中，悦达集团立足于盐城市丰富多样的可再生能源要素和基本建设低碳发展示范区的现行政策基本，正切实将绿色工业甲醇做为高质量发展的绿氢产业链、推动打造绿色之城的切入点和支点。
“但从总体上来说，在我国翠绿色工业甲醇产业链处在发展趋势初始阶段，尤其是缺乏统一、清楚的认证体系，这在很大程度上阻碍了在我国与国外翠绿色工业甲醇行业对接。”张乃文坦言，要推动绿色工业甲醇产业链持续发展，急缺加速翠绿色工业甲醇验证标准化工作。
张乃文提议，由工信部、环保部等政府部门一同带头，建立生物能源、材料化学、环境生态工程、能源经济等领域专家精英团队，由省级规范化行政管理部门、中国产业发展研究会等有关权威部门负责协调标准体系建设，共同促进国家级别翠绿色工业甲醇验证标准化工作。
从总体上，张乃文提议有关部门追踪掌握世界各国，尤其是欧盟国家翠绿色工业甲醇技术标准和指导文件，剖析比较不同国家与地区翠绿色工业甲醇界定、性能指标、生命周期评估方式等。依据世界各国科研成果和社会经验，明确在我国翠绿色工业甲醇的概念界限，确立项目生命周期内不同阶段能耗、温室气体的排放规定以及环保性能参数，并构建对应的评价指标体系。
张乃文提议，由专家团组织制定翠绿色工业甲醇团队或国家行业标准，明确具体的技术参数、测试标准、证书申请等，并制定认真细致的管理体系。此外，要构建第三方认证体制，强化对翠绿色工业甲醇验证销售市场严格监管，协同推进与国际认证机构的协作，促进世界各国翠绿色工业甲醇认证体系双边协定，并制定合理的各项政策，引导企业生产和使用合乎翠绿色工业甲醇认证体系的商品。
张乃文还表示，要及时跟踪世界各国产业链动态性，依据科技进步、政策变化和市场需求转变，适度修改完善认证体系，“在保证走向国际前提下，激励并推广更完善的翠绿色甲醇生产技术性”。
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