证券日报编写 韩忠楠
11月5日，第六届中国国际进口博览会如约而至。与历届亚信峰会对比，这届进博会的“微信朋友圈”进一步扩大，参展的全球500强、龙头企业及其创新型中小企业，总数均是历年之首。
除开展商规模扩张，第六届进博会上绿色原素越来越尤为明显。据了解，这届亚信峰会以“零碳零塑办博，翠绿色智能出行”为主要目标，根据绿电交易规则以及以风力发电、光伏发电等新能源推动为主导新能源汽车做为大会游览车，完成了100%全绿电组展，预估能够节能减排二氧化碳3360吨。
在车辆展示区，特斯拉汽车、新款奔驰、宝马五系、丰田汽车等国内外十五大全车知名品牌集中化也展示了集团旗下新能源汽车商品，传达出各家企业导向绿色发展的坚定方向。
新能源车汇集
汽车电动化不可阻挡
公开信息显示，第六届进博会的车辆展示区紧紧围绕“同创移动出行美好明天”主题风格，分成全车及新能源汽车、智能出行会员专区和多渠道交通出行三大板块。
在整车展示区，大部分出展汽车企业均展现了集团旗下新能源汽车商品。在其中，梅赛德斯奔驰-新款奔驰、宝马公司、现代汽车集团、特斯拉汽车均是持续出展亚信峰会六年的“全勤奖生”。
在梅赛德斯奔驰-新款奔驰展位，公司展示了纯电动轿车及插电混合动力小汽车等六款新能源技术。
梅赛德斯奔驰-奔驰集团监事会成员、承担大中华地区业务唐仕凯表明，亚信峰会是我国展现扩大开放的重要平台，都是进出口贸易的主要演出舞台。我国是世界上最大的新能源车市场，都是梅赛德斯奔驰-新款奔驰全世界最主要的市场之一。梅赛德斯奔驰-新款奔驰将继续推进在中国汽车电动化转型发展，为中国汽车行业升级完成“双碳战略”总体目标作出贡献。
宝马公司都将中国车市视作为关键的市场之一。宝马公司老总齐普策表露道，针对宝马公司来讲，我国是极具战略意义的市场之一。对外开放推动兴盛，外资公司可以利用进博会的服务平台，充分运用桥梁纽带作用，提高世界各国中间相互支持和合作。
宝马公司内部人员向证券日报编写介绍说，在本次进博会上，宝马公司携五款新能源技术现身。
追寻多样化的新能源汽车技术路经，不仅仅是宝马公司的创新战略，都是丰田和现代车目标所属。据了解，在本次进博会上，丰田展现了企业氢能源产品从制造到运送，再从存储应用等一系列技术应用的情景。
丰田的内部人员讲述，将来丰田汽车会把氢能源电池技术性进一步应用到公共汽车、货车、工程机械设备、船和铁路等各个主要用途。
持续6年打卡签到“亚信峰会”的现代车，则携第一个新能源电动车专用型服务平台——E-GMP现身。
值得一提的是，做为中国新能源汽车的典范，蔚来汽车高档电动轿车ET7变成了这届进博会的官方指定招待出行，面向全球出展特邀嘉宾展示了中国的低碳出行解决方法。
“高科技”满满的
智能化系统引领产业新趋势
汽车电动化与智能化是最近几年来车辆企业转型升级的重要领域，但在这届进博会上，前来参展的车企提及了各自在汽车智能化领域内的前瞻布局。
在特斯拉展台上，其展示区尤其引人注意，引起了不少车友前去参展、打卡签到。特斯拉内部人士告诉证券日报编写，本次特斯拉汽车尤其将展台的设计与汽车展示区“同创移动出行美好明天”活动的主题融合，更加注重电瓶车、加工厂、电池充电、电力能源等领域，将特斯拉汽车入华十年里的里程碑事件做为具体内容功能分区串连，致力于领着出席会议观众们掌握特斯拉汽车“不止于此车”的产业发展规划。
在丰田汽车展示区，小马智行与丰田汽车协作的首款纯电动自动驾驶出租车（Robotaxi）概念跑车重磅消息现身，这也是丰田汽车在技术和商业服务两个方面与合作伙伴推动高等级的无人驾驶商业化落地的重要途径。
据了解，丰田汽车bZ4X Robotaxi上搭载的是致力于Robotaxi定制的车辆控制智能交互系统、关键整个系统的多余化等先进技术，及其小马智行达到车规定制的第七代无人驾驶硬件软件系统软件。
在大众汽车公司展示区，企业携大家、奥迪车、保时捷品牌团体出展外，还重点展示了集团旗下软件开发公司CARIAD中国研发的智能驾舱手机模拟器第一代试验仪“元创三阶魔方”。今年初，“元创三阶魔方”已投入使用。将来，经“元创试验室”培育的“软硬结合”融合创新，都会以“元创三阶魔方”作为重要测试平台。除此之外，CARIAD中国还围绕手机与汽车互联的态势，增添了与vivo合作研发的“Gamebase”自主创新功能和全新升级结合操作面板。
除开这些大型汽车企业，在第六届亚信峰会车辆展示区当场，也涌现了一批初创企业。比如，来源于英国布里斯托大学机器人实验室的海归留学生们，为了解决中国新能源汽车快充桩使用率比较低的难题，打造出了一款环形充电机器人。这款机器人商品，可以大大提升充电桩的电池充电使用率。
在亚信峰会当场，该项目经理向证券日报编写展现了环形充电机器人使用方法。据他透露，他的创业者于2023年1月才创立，将在今年年底与南方电网公司进行合作然后进行试点应用。
国内汽车全球化
进到2.0时期
值得注意的是，为了增强高品质进口的，丰富多彩消费选择，努力将组展成果转化为生活质量，在第六届进博会期间，车辆展示区可提供现场订购服务项目。
据了解，包含宝马五系、福特汽车、当代、捷豹路虎、梅赛德斯奔驰-新款奔驰在内的15家汽车品牌的50余款车，都可完成连展带售。这其中，包括了加快速度最快的纯电动汽车，也包含全世界限量版SUV与在中国首发的越野车旅居房车。
除开“展览品变产品”的一大亮点，这届进博会上还非常围绕汽车产业的发展方向，举行了国内汽车产业发展论坛。
社区论坛当场，中国国际贸易促进委员会汽车制造业联合会会生、中国国际商会汽车制造业商会会长王侠表明，中国汽车行业正在走向以技术革命、产业重构、生态融合为中心的高质量发展阶段。
他认为，以往，中国汽车行业国际化1.0这个时代是合资的天底下，是市场换技术的单向方式。如今，中国电动汽车与信息化技术的全面崛起和合资股比的完全放宽，标志着车辆产业国际化进入2.0时期，独立、合资企业、外资企业，商品协作、合作发展、生态合作伙伴将百花争艳。近期出现的合资车企我国在研发产品层面回馈外商、新力量与跨国企业谋取战略合作协议等，正是这个新时期生动写照。
王侠觉得，全球化是中国汽车行业高质量发展必然选择，与此同时，全球化也一定是全世界汽车企业一同的国际化，汽车产业的对外开放、双赢必须合力促进。国内汽车出航有利于让全世界的用户体验到新技术带来的驾驶体验。
针对国内汽车进出口产品所带来的规模效应，波兰项目投资贸易局驻华使馆服务处谈判代表接受证券日报编写采访时说，欧洲地区所提出的绿色发展理念和绿色发展改革创新，在新能源版块，离不开中国公司或是中国技术作为支撑的。或许在新能源汽车领域，芬兰可以跟众多中国公司进行合作。
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