◎记者 高志刚
“通易航天是一家积累丰富的发型企业。经过多年的研发创新和技术积累，公司的主要业务已进入快速增长期，未来发展前景广阔。”作为通易航天的董事长，张新荣对公司的未来充满信心。凭借创新的商业思维，他带领通易航天继续开拓市场，一路前进。
变色膜：从0到1的蜕变
“我们目前生产了10种经典颜色，其中两种是铝碳粉，所以它们有真正的油漆纹理。这两种颜色中的一种是法拉利红色，另一种是爱马仕橙色。”张欣荣指着色卡说：“目前，该公司已经获得了上汽智己汽车关于铸造聚氯乙烯变色膜等产品的批量生产订单，这些颜色是专门为智己汽车开发的。”
据报道，这是由智己汽车团队和通易航天团队合作，从全球艺术家的绘画中汲取灵感，完美呈现出艺术理念的美。
自去年公司团队征服铸造PVC变色膜技术以来，行动迅速。今年，研发成果嵌入上汽智己汽车的设计和制造，成功进入新能源汽车市场。
张新荣说，他个人对未来的变色膜市场非常乐观。与传统汽车涂料相比，汽车变色膜充分满足了消费者对颜色的个性化需求，可以在不损坏汽车涂料的情况下随时更换颜色，在价格上也有很大的优势。相关研究报告显示，随着新能源汽车的日益普及，中国汽车变色膜市场将在未来五年迎来快速增长。
张新荣说：“除了上汽，我们还在与其他新能源汽车制造商协商合作。该公司的变色膜业务去年仍为零，今年应有明显突破。”。
车衣膜：从1到N的裂变
除变色膜外，汽车保护膜还包括油漆保护膜，即隐形车衣。相关数据显示，2020年中国汽车贴膜行业市场消费量约为1.76亿平方米。据一些机构估计，近五年来，中国汽车贴膜市场复合增长率超过7%。其中，隐形汽车服装市场的增长率仍在逐年增长。
张新荣表示，近年来，该公司的收入迅速增长，从上市前约8000万元增加到去年的1.88亿元，主要来自汽车服装膜业务的贡献。今年，该业务很可能会继续增长。
通易航天完成了隐形汽车服装上下游产业链的布局。2021年2月，公司投资尼伦化工（上海）有限公司，投资建设特种TPU（热塑性聚氨酯）颗粒项目。数据显示，TPU是一种新兴的有机聚合物材料，被称为“第五塑料”，广泛应用于医疗、汽车、军工、电子等中高端市场。据报道，松柏投资也参与了该项目。
张新荣告诉记者：“目前，尼伦化工项目一期生产线已竣工并准备试生产，下半年将实现大规模生产。车衣最重要的是TPU原料颗粒。尼伦正式投产后，公司的车衣原料供应可达到国际同类产品的质量。”
“去年，中国的汽车生产和销售规模超过2000万辆。从长远来看，汽车服装电影的普及率将大大提高。这给公司的快速增长带来了良好的预期。随着尼伦化工汽车服装颗粒的大规模生产，公司的市场竞争优势将更加明显。” 张欣戎说。
此外，通易航天下属公司去年获得了中国民航局颁发的零部件制造商批准书（PMA），相关产品适用于空客系列飞机，今年将完成波音系列飞机的取证工作，公司在航空膜领域也有很大的前景。
航空膜：从试用到量产的质变
经过多年的发展，通易航天仍然是中国历史最悠久、产品覆盖最全面的军用航空供氧面罩配套供应商。
张新荣告诉记者，在军事业务方面，公司目前有十多个研究项目，除了氧气面罩，在新材料领域也取得了重大突破，这些项目的发展前景非常广阔。
据了解，公司在军用航空膜和空投聚氨酯囊的研发方面取得了阶段性成果，目前正处于小批量试用阶段。如果试用期成功通过，使用范围将进一步扩大。
“今年，相关业务刚刚起步，市场空间非常大。”张新荣表示，军事产品具有研发周期长、要求标准高等客观因素，只能通过自我创新和创新迭代不断寻求新的突破和增长点。
记者发现，通易航天上市之初，军工业务占80%至90%。今年，这一比例已降至不到30%。随着民用车衣膜业务的快速发展，公司实现了从军事业务向军民产品融合发展的华丽转变。
“在汽车服装方面，依托上下游产业链的布局优势，我们努力进入第一梯队，直到成为行业领先企业。铸造聚氯乙烯变色膜作为国内独家产品，已进入新能源汽车市场，具有广阔的发展前景。目前，公司已申请国家专业新企业，未来3-5年，我相信公司将发生根本性的变化！”展望未来，张新荣充满信心。
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