本报讯记者向炎涛
3月21日，中铝国际发布2022年财报数据。结果显示，2022年，中铝国际实现营业收入rmb2910亿人民币，实现净利润rmb108亿人民币，营业性净现金流rmb278亿人民币，报告期末归母利益rmb544.03亿人民币。
中铝国际表明，上年中国电解铝价格波动较大，整体来看为一季度快速上涨，二季度受国内需求降低等不好条件的限制，价钱调整；7月中下旬后，因南方地区多省电压不稳、经营压力增加、采暖期减产等原因造成区域电解铝厂较规模性生产能力减停工，与此同时全球宏观焦虑情绪有所改善，铝价格逆势上涨，但受限于要求持续走低，反跳力度相对不足。总体来说，全年度铝价格重心点再次移位。
虽然市场发展不容乐观，作为我国铝龙头企业，中铝国际依旧保持了优良发展形势。“中铝国际根据富有特色的‘六步法’、‘五化’等管理机制大力开展全领域对比，完成挖潜力降成本和市场竞争力提高，合理破解了原料采购涨价等不利条件，为稳定增长、稳经济、稳大局意识作出了巨大贡献。”中铝国际层面对《证券日报》记者说。
针对在今年的铝价格的未来展望，上海钢联铝业务部电解铝厂投资分析师姚馨接纳《证券日报》采访时表示，在今年的电解铝厂绝大多数生产能力增加量是来自于复工生产能力，特别是西部地区的投产生产能力。西部地区在今年的降水及水力发电量的充裕性以及可靠性，是衡量西部地区特别是在云南地区电解铝产能复工进展及复生产量重要相关因素。
“从股票基本面角度来说，预计今年电解铝行业仍能够维持一定盈利水准，预估全年度电解铝厂价为17000元/吨至21000元/吨中间。但铝具有一定的金融属性，且宏观因素对我国及海外要求危害更加颇深，在今年的仍不容忽视宏观因素对铝价格产生的影响。”姚馨表明。
值得一提的是，由于轻量化发展趋势，及其光伏装机用铝，新能源技术变成铝业公司高效益转型的方位。
“新能源技术用铝近几年来已经成为企业转型升级的重要方向。预计今年光伏板块推动铝交易增加量约80万吨级至120万吨中间。根据新能源车占有率不断提升，且燃油汽车及新能源汽车自行车耗铝量皆在提高，预计今年汽车用铝增加至32万吨级。”姚馨告诉记者，这两条路线的铝交易增加量几乎都表现在铝合金型材版块，据Mysteel今年的走访情况，受工业型材订单信息比较高危害，一部分铝型材厂开始将工程建筑型材生产线改成工业生产型材生产线。
中铝国际据透露，中铝国际紧紧抓住“双碳战略”发展契机，把新能源技术和环保产业做为促转型、谋长远的战略支撑，加快搭建“3×5”市场格局，加速培育新业态、新机遇。
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