2021年3月至2022年1月，中国工业经济联合会(以下简称“中国工业经济联合会”)围绕中国重点行业碳达峰碳中和实现路径，深入贯彻落实党中央、国务院关于“做好碳达峰、碳中和工作”的决策部署，科研成果得到相关领导同志的关注和批示。2022年，中国工业经济联合会将继续从选拔示范、调查分析、宣传培训等维度做好中国工业碳达峰工作，宣传推广公司优秀成果和案例，帮助工业领域更好地推进碳达峰碳中和系列产品的发展。

本文对调查过程中了解到的知名企业成果和案例进行了一系列报道，为许多行业企业做好工业碳达峰工作提供了参考。

中国东方航空集团有限公司是中国三大国有骨干航空运输集团之一。中国东方航空有限公司作为集团核心主业，拥有730多支机队，是世界上最年轻的航空公司之一。它拥有中国最大的互联网宽体机队，拥有领先的商业和技术模式，并建立了以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络。借助天合联盟，通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球1.3亿多名乘客提供服务，客运量位居世界前十。近年来，中国社会工作者担任中心。

加强ESG管理，连续两年获得MSCIESGA级别评价。

高质量发展的新时期，以及碳达峰碳中和的共同目标，ESG（Environment-环境、Social-社会、Governance-公司治理已经成为公司发展不可或缺的评价指标。在ESG领域，中国东航坚持高质量、高水平的信息披露和与利益相关者的积极沟通，加强ESG管理，加强责任投资，促进绿色低碳企业的可持续发展。

2021年11月，中国东航连续两年被MSCI(明盛)公司ESG指数评为A级，与达美航空、新加坡航空等四家国际知名航空公司并列第一，超过全球64%的航空公司，也是7家参与中国a股航空公司评级的唯一A级航空公司。根据MSCIESG评级报告，中国东航在碳排放、隐私和数据安全、产品安全和质量、企业治理等实质性问题上的评分均高于行业平均水平。在碳排放方面，它位列行业第三；在隐私和数据安全方面，它位于行业之外。

(一)早期布局深度融合-以高质量报告提高绿色发展水平

1.继续发布报告。自2009年以来，中国东方航空公司已连续14年发布社会责任报告，以高标准化、高实质性、高可信度的社会责任信息公开全方位展示了履行职责的效果。

2.符合通用标准。该报告符合《GRI可持续发展报告标准》，符合国内外企业社会责任标准编制，回应香港联合交易所最新修订版ESG指导的披露要求，积极回应联合国可持续发展目标。

3.加强报告的可信度。第七年，中国东航通过第三方机构对报告的编制过程、数据和信息的完整性和真实性进行了连续审查，以确保报告的准确性和可信度。在不断提高自身可持续发展能力的同时，积极接受公众的监督。编制中英文纸质版和电子版报告，借助社会责任平台不断发展，扩大报告在社会上的影响力。在企业社会责任报告中，我们注重对MSCIESG关注的问题的回应，并根据MSCIESG评级结果，有针对性地加强实质性的公开放，满足实质性问题信息。

(二)盯着形势的目标——多措并举降排放。

1.在环境管理方面，中国东航高度重视能源节约和生态环境保护，不断完善顶层设计和组织结构。2019年，中国东航建立了环境管理和能源管理体系，制定并发布了《环境和能源管理手册》。2021年，中国东航成立了全面推进能源节约和生态环境保护的领导小组，统筹推进能源节约和生态环境保护、绿色低碳循环发展、碳达峰碳中和等工作。

中国东航在节能降碳方面，推动各种节能降耗措施，不断提高燃油效率。第一，提升机队结构。引入更安全、高效、环保的新一代机型，通过淘汰旧飞机，提高机队的整体燃效水平。第二，促进出航新技术的应用。持续加强强化卫星着陆系统（GLS）、平视显示仪（HUD）、基于性能导航（PBN）等待出航新技术的应用，持续开展持续降低/爬升程序（CDO/CCO）、对飞行程序进行验证和推广，提高运营效率。第三，进行燃油控制。从地面到空气，通过促进专业化、精细化的燃油控制措施，不断挖掘省油潜力，提高燃油效率。第四，促进路面节能减排。中国东航是中国第一家完成建筑能耗即时、在线分项测量和监控的航空运输企业。利用数据分析控制办公楼用电、用水、用气等设备的能耗；局部改造中央空调，改造照明分区，提高太阳能设备利用率。中国东航在“十三五”期间累计省油超过60万吨，碳排放减少约200万吨。与2015年相比，客机机队的燃油效率提高了4.5%。

3.在社会化减排方面，中国东航实行社会化减排机制，继续参与欧盟碳交易、全国碳交易、地方试点碳交易、民航二氧化碳排放四大制度的碳排放管理。2019年，中国东航建立了碳排放航油监测系统，为碳排放管理奠定了优秀的数据管理基础。2021年，中国东航在国家民航局发布的《关于2020年民航飞行二氧化碳排放报告和质量评估报告的通知》中被评为“优秀”。

4.在污染控制方面，中国东航全面开展污染防治攻坚战，将污染防治工作融入疫情防控中，在新冠肺炎疫情对行业造成巨大影响的情况下，统筹推进。以蓝天防御战为重点，落实民航局打赢蓝天防御战三年行动计划，重点抓好车辆“油改电”和APU取代专项工作。增加新能源车投资引进，推进车辆尾气改造计划，按照“应用”原则推进桥载电源利用率。2021年，中国东航被国家民航局评为“打赢蓝天防御战”的优秀单位。

5.在参与国际事务方面，中国东方航空公司积极关注全球气候治理进程，跟进全球环保相关政策标准，研究国际碳市场机制和全球碳市场进展情况，关注可持续航空燃料的应用和飞行技术的变革，参加环境国际会议和交流，代表中国航空公司发声，不断奉献“东方航空公司智慧”。2021年11月，中国东方航空公司成功举办了2021年北外滩国际航空论坛。论坛以“全球航空公司可持续发展之路”为主题，20家航空公司高层领导向全球发布了“全球倡导”

6.在响应碳达峰碳中和目标方面，中国东航对碳达峰碳中和政策进行了研究，参与了行业内外的交流讨论，关注可持续航空燃料在全球的部署和应用，积极探索和推动行业实现碳达峰碳中和目标的道路。

(三)回应多互动-多渠道加强沟通

1.在治理体系建设和治理主体的有效性方面，股东会每年审议企业年度社会责任报告，指导企业协调扶贫和污染治理两项社会责任相关工作。在打赢脱贫攻坚决战，积极践行农村振兴战略的同时，坚决打好污染防治攻坚战，大力推进节能降耗。股东大会设立航空安全与环境委员会，负责向股东大会提出咨询意见，指导企业落实和落实相关航空安全与环境保护法律法规，对企业航空安全工作进行检查和监督，对航空安全工作计划及其相关问题进行重排放。

2.在对外信息披露和投资者关系维护方面，中国东方航空公司始终坚持依法合规经营，根据相关法律法规的需要及时向投资者和公众披露重大信息。在减少信息壁垒和不对称、不断提高透明度的同时，维护公司整体形象，增强资本市场信心。上海证券交易所评级8年来，企业信息披露被评为A级。

(四)隐私保护技术-提供智能贴心服务

1.在旅客隐私安全和数据保护方面，中国东方航空公司不断加强对网络安全、合规运营、网络平台和旅客个人信息保护的风险控制，全新升级各在线渠道和线下旅客服务渠道的客户隐私条款，并在国内首次开设“数据保护官”。

2.在乘客和员工的健康和安全方面，中国东航从安全风险管理、风险防控、信息技术应用等方面夯实了航空安全基础。不断创新安全工作方法，推出“SAFE520安全工作方法”，加强食品安全管理，提高应急医疗水平，积极保障乘客健康安全。新冠肺炎疫情期间，行业首次推出“健康声明在线系统”，与上海“健康云”平台接通，产生“航空公司”机场口岸本地城市的疫情防控云模式。中国东航也注重员工的健康和安全，提供EAP心理咨询，组织体检和健康讲座，提供保护设备和医疗支持，在中国建立第一个“飞行员心理工作室”，确保员工的健康。

3．在客户服务方面，中国东方航空公司加强了航班的正常管理和服务质量管理，不断提高服务质量和乘客满意度。中国东方航空公司积极创新产品和服务，在北京大兴国际机场推出5G。以航空出行全过程为基础的智慧出行集成服务系统，围绕“一张脸走遍机场”、"一个网络智能感觉"、“一个核心行李控制”三个维度构建了立体的智能出行服务。2020年，中国东方航空公司专注于供给侧的结构性改革，在行业内推出了“自由飞行”系列产品。各大航空公司效仿后续，通过产品创新刺激需求，带来“活”航空产业链的复苏，不仅成为连接乘客精彩出行的“纽带”，也成为服务国内“大循环”的消费“新引擎”。在特殊乘客服务方面，中国