本报讯记者李昱丞见习记者丁蓉
3月12日晚，文灿股份发布了关于得到大中型一体化车身结构件指定的公告显示，前不久接到顾客的指定通告，得到某头顶部新能源车汽车厂家的一体化压铸产品项目定点，也为该用户开发、生产制造含前后左右和侧围一体式大铸造件等在内的8个车体铝合金压铸零部件。
文灿股份证券事务部负责人接受《证券日报》采访时表示：“大中型一体化零部件，就是指在现有车身结构件领域进行进一步融合。企业在设备定制开发设计、材料研发、冲压模具、工艺技术与应用等方面有着丰富的经验，在车身结构件商品行业产品合格率均值做到90%-95%。”
公告称，以上新项目预估2024年下半年开始批量生产，项目开发周期4年，项目开发周期内市场销售总额4.5亿人民币到5亿元。文灿股份据透露，此次指定设计作品是用户的生产平台商品，也不排除后面该网站别的自行开发车系一同应用商品的概率。
自特斯拉汽车率先实现一体化铸造件批量生产至今，2022年各种新能源车企及其传统车企积极主动跟踪，汽车制造业迈入向一体化铝压铸转型发展的浪潮。
一位专业人士接受《证券日报》采访时表示：“于今年价钱市场竞争激烈的大环境下，新能源车汽车厂家的降成本需求更高，向一体化铝压铸转型的节奏感也将加快。现阶段新能源车企一体化铝压铸转型发展速度更快于传统车企，将来传统车企将加快推进转型发展。”
文灿股份公司总部广东省佛山市，通过多年的独立规划布局外延性企业并购，现产业布局遮盖在我国珠三角、长三角、环渤海经济圈等经济开发区，海外遮盖法国的、奥地利、西班牙、葡萄牙等国。依据文灿股份年报披露时间表明，2022年，企业预期完成归母净利2.2亿人民币到2.7亿人民币，同比增长126.41%到177.87%。
长期性追踪汽车方向的华创证券投资分析师于特表明：“‘双碳’环境下，轻量是汽车行业发展的大趋势。铝合金型材综合性性价比高突显，是轻量化的最佳选择原材料。文灿股份做为车辆铝合金铸造领域头部企业，合理布局全世界将占领市场室内空间。”
值得一提的是，文灿股份拟融资提产加仓合理布局一体化铝压铸。依据2月24日晚公布的通知，公司拟定增募资不得超过35亿人民币，用以安徽新能源汽车零部件智能制造项目、重庆新能源汽车零部件智能制造项目、佛山新能源汽车零部件智能制造项目和补充流动资金。此次募投项目的主要产品包括新能源车车身结构件等轻量重要商品，将有利于公司夯实扩张先发优势，把握住“一体化铝压铸”“轻量化”发展契机。
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