本报讯记者李雯珊
3月8日,《证券日报》现场记者广州港获知,在今年的2月份,广州南沙车辆港口进行外贸商品车产销量同比增加142%。
在这个基础上,广州港2月份预估进行集装箱吞吐量164.1万集装箱,同比增加14.2%;预估进行货物吞吐量4062.7万吨级,同比增加13.1%。
广州港商品车出入口
表现亮眼
资料显示,今年前2月在我国汽车出口增长速度醒目,出入口金额达968.3亿人民币,同比增加78.9%。
对于广州南沙车辆港口2月份进行外贸商品车产销量同比增加142%,广州港行业人士向记者表示,“近年来,广州港紧抓机遇、统筹资源,充分发挥一体化运行优点,齐抓共管、积极营销,助推商品车出入口踏入‘快速道路’,促进出口外贸高质量发展的。与此同时广州南沙车辆港口加强出口外贸实际操作管理方法,提升生产运营对接,提高服务质量和顾客满意度,总体出口外贸工作效率较去年提高了1倍左右。”
国家商务部此前表明,新能源电动车、光伏产品、锂离子电池是中国出入口新增长点。人民大学世界货币研究所研究员尹一向记者表示,“这体现了我国经济弹力与延展性,尤其是具备完整产业链合理布局和供应链确保网络的优势。”
全球十大集装箱港口
国内占7席
3月7日,中国海关总署公布资料显示,今年前2月,在我国进出口总额6.18万亿,同期相比微降0.8%。在其中,出入口3.5万亿,提高0.9%;进口的2.68万亿,降低2.9%;顺差8103.2亿人民币,扩张16.2%。
川财证券首席经济学家、研究院院长陈雳向《证券日报》记者说,“短期来看,我国出口面临结构型工作压力,但是前2月出入口主要表现强过预估,进出口贸易总体长期保持。与此同时,从这当中长远来看,伴随着货币政策调节及其技术升级,累加我国很强的全产业链,商贸延展性将于中后期开始显现。”
此前,2022年全球十大集装箱港口名单公布,分别是上海港口、新加坡港、舟山港、深圳港、青岛港口、广州港、釜山港、天津港口、香港港、鹿特丹港。在其中,全国港口占有7席,亚洲地区海港占9席。
据统计,2022年深圳港海运集装箱总计货运量提升3000万标准箱,达3003.56万标准箱,创下历史新高。是继上海港口、新加坡港、舟山港以后,全世界第四个年货运量提升3000万标准箱的海港。
除此之外,2022年盐田港集团集团旗下盐田港区、大铲湾临港、小漠临港共进行集装箱吞吐量1630.13万标准箱,同比增加2.29%,占深圳港的54.27%。
大湾区外贸经济
稳步发展
据了解,近年来,盐田港区新增加4条航道,现阶段大约是100条国际航线挂证,航道遮盖美东、美西、欧洲地区、澳大利亚、亚洲地区等全球主要商贸安全通道。在这样的背景下,1月份,盐田港货运物流完成进出口贸易贸易额9.04亿人民币,与去年同期相比提高21%,创下历史新高,货品类型包含电子设备及衣服等,在其中进口的贸易总额1.42亿人民币,同比增加135%,出入口贸易总额7.62亿人民币,同比增加11%。
而东莞港国际贸易业务还在在今年的1月份完成了“开好局”,同比增加23%。“最近一段时间,东莞港欧美国家包船航道持续推进,取得成功保证了电子电气、家俱、照明灯饰、电商产品等大量莞货出口美国、澳大利亚等国。”东莞市港务集团行业人士向记者表示。
海南大学“一带一路”科学研究院梁海明觉得,从大湾区海港的外贸统计数据能够得知,大湾区外贸经济具备不断稳步发展的夯实基础。
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