证券日报编写 韩忠楠
4月1日，好几家新能源企业发布了3月份交付量或销售量成绩表。伴随这些数据的出炉，以上车企的一季度市场销售主要表现也进一步公布。
从交付量和销量上来说，比亚迪的行业地位无可撼动，3月当月销30.25万台，同比增加46.06%。
新力量层面，华为与赛力斯签约合作问界知名品牌继续领跑，3月全系列交货新汽车3.17万台，一季度总计交货8.58万台。紧随其后的是理想汽车，一季度总计交货8.04万台，超出先前发布的期望数据信息。
比亚迪销量持续上涨
4月1日夜间，比亚迪汽车公布3月产供销快讯。公告称，3月份比亚迪销售新能源车30.25万台，去年同期销售量20.71万台。1~3月份，累计销售新能源车62.63万台，同比上涨13.44%。
从技术在结构上来说，比亚迪的插电混合动力汽车销量经营规模增长速度已经超过了纯电动车。资料显示，3月份，比亚迪纯电动乘用车销量13.99万台，而插电混合动力乘用车销量16.17万台。1~3月，比亚迪纯电动乘用车销量26.46万台，同比增加13.40%；而插电混合动力乘用车销量28.33万台，同比增加14.48%。
在之前举行的我国电动汽车百人会社区论坛（2024）上，中科院院士欧阳明高分辨，今后几年插电混合动力的市场占有率在A级紧凑车市场会规模性渗入。将来，插电式混合动力汽车和新能源车会分别占领市场的一半，但最后还是以新能源车为主导。
羊群效应加重
从已公布的交货数据看，不一样新能源企业间的交付量慢慢拉开距离，头顶部汽车企业恒强，而竞争能力较差车企则面临较大的销售压力，甚至生存压力。
公开数据显示，3月，问界知名品牌全系列交货新汽车3.17万台，再度卫冕我国市场新力量知名品牌月销量第一。值得一提的是，问界已连续三个月斩获嘻哈侠阵营知名品牌销量第一。在其中，问界新M7销售量不断稳定增长，3月交货新汽车24598辆，发售总计交付量已经超过12万台。
理想汽车3月的交货主要表现都比较引人注意，本月交货新汽车2.89万台，同比增加39.2%。先前，有业内人士分析称，遭受MEGA发售事件产生的影响，理想汽车L系列产品的销售量也许会有所下降。但是从现阶段发布的交货数据看，理想汽车的整体交货增长速度并没有变缓。
资料显示，今年一季度，理想汽车总计交货8.04万台，同比增加52.9%。截止到2024年3月31日，理想汽车总计交货71.38万台，成为首家达到总计交货70万台里程碑式的嘻哈侠阵营汽车企业。
与问界、理想化对比，别的新力量汽车企业一季度的交货经营规模均都集中在3万台之间。在其中，零跑汽车一季度总计交货做到3.34万台，3月份交货1.46万台，同比增加136%；蔚来汽车一季度交货新汽车3.01万台，3月本月交货新汽车1.19万台，同比增加14.3%，同比增长率45.9%。
极氪公布的统计数据显示，企业3月份交货1.30万台，同比增加95%；1~3月同比大增117%；全新升级极氪001发售每月大定破3万。
威马汽车同样在3月恢复原气，本月交货新汽车9026辆，同比增长率99%，同比增加29%。据了解，第一季度，威马汽车总计交货2.19万台，同比增加20%。
头顶部新力量汽车企业依然集中在交货规模上开展兵戎相见之间的竞争，而另外一部分劣势汽车企业已深陷生死攸关的危机之中，最近一段时间，自游家、威马、高合汽车等一众新力量陆续曝光运营困境，既流露出领域竞争白热化的实际，也使羊群效应愈发凸显。
新力量风起云涌智能驾驶跑道
最近，小米造车SU7的上市，震惊了整个互联网。此外，小米造车在无人驾驶层面的规划也备受关注。公开信息显示，小米公司老总小米雷军表露，小米智驾计划方案Xiaomi Pilot Max大城市NOA将于4月打开用户测试，5月正式启用10城，8月实现全国开启。
与此同时，小米雷军对外宣布，小米智能安全驾驶，有可能是业界发展更快、进度最强的。小米造车的目标是2024年内进入行业第一阵营。
可以说，小米手机的进入，进一步搅拌了汽车市场的目前布局，也使充满不确定性的无人驾驶跑道变得越来越竞争，愈来愈多的新势力开始加速有关资金投入。
蔚来汽车方面向证券日报编写表露，现阶段蔚来汽车2024款车转换已经基本完成，新汽车早已进店。4月，蔚来汽车智能驾舱和无人驾驶即将迎来重要更新。
威马汽车方面也表示，威马汽车的巨大XNGP向智能驾驶工作经验客户对外开放规模正不断扩大。与此同时，威马汽车的全量对外开放路经也在持续提升中。
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