近日，沃尔玛推出了夜间快速送货业务，顾客只需在21:30前下单，便可在22:30前送达，但需支付不菲的配送费用。这项业务旨在满足顾客当天最后一刻的突发购物需求，例如孩子突然想要的零食，或是小电器突然损坏的情况。外媒认为此举标志着沃尔玛在供应链数字化转型上又向前迈进了一步，充分应用算法优化、用户定位等技术手段，大幅提升在线购物的便利性，这一创新举措也将推动整个行业的进步。
但事实上，随着近些年即时零售越来越成为大势所趋，中国零售市场夜间配送早已十分成熟。半夜被蚊子搞得不堪其扰，下单跑腿买个蚊香，夜宵后突发过敏，直接叮当快药订个药救急，充电器坏了，美团一会儿就能送到。以美团为例，其在全国拥有近400万骑手，覆盖2800个县级以上的城市，日外卖单量达到了可怕的4000万单，本地零售订单基本能做到30分钟至1小时内送达。相比之下，沃尔玛的夜间配送似乎毫无亮点。
但其实二者仍然有明显的区别，其一是美团夜间连接的多是体系之外的24小时便利店、专卖店或夫妻老婆店，其本质依旧是跑腿业务，而沃尔玛则是深入到自身零售业务底层的供应链核心。其二是基于上述原因，美团的品类多集中于日用品、酒水、加工食品等，而沃尔玛直接将品类打透到了生鲜。
众所周知，强刚需且购买频率极高的生鲜品类是即时零售的兵家必争之地，虽然夜间购买生鲜的几率不算高，但便捷和优良的线上购买体验很容易锁定用户在其他低频情景继续沿用，这也是美团大动干戈发展闪电仓加码生鲜品类的原因。
零售云解决方案服务商多点DMALL，却践行着一条更加符合本土特色的零售夜间经济道路。多点DMALL以物联网技术为支撑，结合视频分析、智能监控、大数据等技术推出了远程值守系统，夜间消费者自助扫码进店消费，一名在线员工可监管多家便利店，低成本保障24小时经营。这套系统已经在宏远上铖等多家便利店获得实际应用，取得了亮眼的成绩。在此基础上，骑手也可以接单后进入便利店，自助拣货完成配送。
但如果要触及到生鲜商品的夜间配送，打通便利店还远远不够，大卖场才是关键。针对大卖场商品多，陈列复杂，拣货耗时等现状，多点DMALL在大卖场按线上畅销商品设立快拣仓，可覆盖线上销售额的80%左右，并且实现一品一位的管理。也就是说，即使对门店布局和商品陈列并熟悉的配送员，也可以按照系统的指示实现订单商品快拣出仓。这样，配送员自助扫码开门，系统核实身份后，规定路线的照明和卷帘门开启，配送员进入快拣仓，同样可以自助拣货后完成配送。
虽然没有沃尔玛无人机配送的新奇体验，但这种夜间配送模式在成本上相应更加平易近人。不但零售商可以增加销售，配送员兼职拣货员也能获得额外收入，消费者同样也能够以优惠的价格在夜间购买到急需的商品。作为中立的第三方SaaS平台，多点DMALL在国内服务的零售商有数百家，包括大卖场、便利店、专营店、DTC等多种业态。这一模式的落地，可助力广大实体零售商超在不增设夜班员工的前提下，实现门店24小时经营配送业务。这种接地气的技术模式创新，也许对目前中国零售市场的现实意义更为重大。
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