王传福：
新能源汽车行业进入“淘汰赛”
◎记者 邱德坤
比亚迪董事长王传福在6月8日举行的2022年股东大会上作出判断:“2023年，新能源汽车行业进入‘淘汰赛’阶段。”
“未来三到五年，新能源汽车行业将进入改革期，后期改革速度越快。”王传福表示，BYD将利用现有技术、成本、产品、产业链等优势，进一步优化其品牌形象，引领中国新能源汽车产业走向世界。
王传福认为，企业需要掌握三种能力，即核心技术、战略方向和快速决策机制。其中，核心技术是第一要素。从燃料汽车到新能源汽车是一场技术革命，只有掌握核心技术的汽车公司才能生存；只做简单组装的企业，生存的可能性很小。
技术背景的王传福一直强调比亚迪的技术优势。王传福此前强调，比亚迪多年来一直坚持绿色梦想和技术创新，已成为应对全球新能源汽车市场竞争的信心。
从比亚迪汽车销量的变化来看，公司2022年新能源汽车销量超过180万辆，2023年1月至5月销量超过100万辆，2023年5月销量超过24.02万辆，创下单月销量新纪录。
在股东交流中，分会场的一位股东问:比亚迪什么时候能达到几千万辆的年销量，到时候自行车的平均价格是多少？
王传福在会场微笑着说，这是一个非常具有挑战性的问题。他进一步回应说：“新能源汽车产业已进入变革时期，趋势正在加速，越来越快。”
“对比亚迪来说，最困难的时期已经过去，并迎来了战略机遇时期。”王传福表示，公司在资本、人才储备和未来方向的确定性方面都朝着最佳方向发展。
根据中国汽车工业协会的数据，2023年前4月，中国十大新能源汽车销量企业占新能源汽车总销量的84.9%。其中，比亚迪以34.3%的份额排名第一。
王传福表示，BYD将有机会在未来三到五年拥有更多的客户，并愿意在未来市场与同行和谐共处，以增强中国新能源汽车行业在全球的影响力。与此同时，该公司已做好充分准备，以满足未来海外市场持续增长的需求。
未经数字化报网授权，严禁转载或镜像，违者必究。
特别提醒：如内容、图片、视频出现侵权问题，请发送邮箱：tousu_ts@sina.com。
风险提示：数字化报网呈现的所有信息仅作为学习分享，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。本网站所报道的文章资料、图片、数据等信息来源于互联网，仅供参考使用，相关侵权责任由信息来源第三方承担。
Copyright © 2013-2023 数字化报（数字化报商业报告）
数字化报并非新闻媒体，不提供新闻信息服务，提供商业信息服务
浙ICP备2023000407号数字化报网（杭州）信息科技有限公司 版权所有