3月19日，童渊航空的一架B757全货机最近降落在杭州萧山机场，这也标志着童渊航空的第10架B757全货机经过近150天的客户改造和改造，已正式公布。新的童渊B757全货机在通过简单的海关通关和当地持续航行检查批准后，将前期投入国内货运航道，并在后续新航季投入其他国际航线。
据报道，B757-200货机翼展示38米，长约47米。与国内常见的B737全货机相比，28吨的工业载荷增加了近一倍，也是窄体货机中最大的航程。增加运量可以减少中间环节的耗时，根据货物的时效性，灵活规划航权时间，通过优质定制的航空物流服务，加快客户供应链和产业链的运行，赋能客户。
值得注意的是，自2017年底引进首架B757-200全货机以来，童渊先后引进了12架波音B757和B767全货机，以满足跨境电商和国际货运日益增长的快递需求，这意味着童渊宽体中型机队已经逐步建成，可以满足到达洲际和覆盖亚洲的货运航道需求。
近几年来，圆通航空公司推出了“水果包机”、定制化的包机服务，如“海鲜包机”，也帮助中国品牌“出海”、在日本、韩国、东南亚等航道上，提升全球产业布局的客制包机项目，远跨海洋的童渊包裹已经基本隔天到达，有的甚至可以第二天到达。
数据显示，近年来，走向国际的童渊航空公司逐渐成长为国际航线占比最高的中国航空公司。截至2022年12月，童渊航空公司已开通80多条国际航线，旺季日均航班超过40班，国际货运业务占比超过90%。未来童渊航空公司将继续优化机队型号，满足航空快递市场需求，进一步提高航道运输服务质量和运输时效性。
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