证券日报新闻记者 张智博
3月9日，航运业海港指数值24小时强悍，收涨1.82%，排到所有申万二级行业指数值第四位。成分股中，招商轮船暴涨9.41%，中远海能涨8.55%，招商南油、锦州港、中远海特等多芯团体涨逾2%。
信息表面，波罗地海干散货指数在3月8日涨至1327，创近两月新纪录，并已经连续14日增涨，累计涨幅做到150.38%。
波罗地海干散货指数反映着全球关键航线的掉期运输费转变，包括好望角型、巴拿马型及其超灵活型三种船形货运价格。
近14日内好望角型运输费指数值上涨幅度位居，达到463.63%，体现了铁矿砂和煤碳等行业物资长途货运货运价格转暖；与此同时主要运用于运送煤碳、谷类与糖等民生工程物资巴拿马型运输费指数值也有所提高，累计涨幅为94.62%。
组织预估全年度货运价格
将逐季回暖
我国为世界散货运输销售市场较大顾客，中国采购散柜量占全球海运散货总数的46%。供应端中国贡献关键增加量。印度的奉献全世界煤碳24%要求。
国金证券强调，2022年后半年至今，欧美国家通货膨胀上涨，经济增速放缓累加四季度中国疫情连累，干散货运价格上位大幅度下跌。预估2023年随着我国疫后有序复工，铁矿砂、煤碳、粮食作物等进口的需求将回暖。
中信建投期货也是坦言，从2023年全年度角度来说，海工船销售市场能不能发生全方位转折将和中国经济复苏节奏感相对高度有关。若修复节奏感较为理想，则舰队2023年、2024年运输能力提高缓慢供给侧结构要素将有望进到视线，触动海工船货运价格发生修复。
Clarksons组织预测分析，2023年、2024年全年度海运散货量即将提升1.3%、1.9%。2023年精矿粉、煤碳、粮食作物、小宗散柜量即将提升0.1%、2.1%、5.0%、0.6%。2023年一季度货运价格有希望逆势上涨，预估全年度货运价格将逐季度环比回暖。
好几家航运业港口公司
销售业绩表现优秀
证券日报·热云数据统计分析，目前为止，已经13家航运业海港上市企业公布有关财报数据。以财务年报或预告片区段低限统计分析，招商南油、中远海特纯利润翻番，同比增速分别为375.64%、130%；重庆港、连云港市、秦港股份、中远集团等纯利润也呈现正方向提高；中远海能则顺利完成扭亏增盈。
针对业绩预增主要因素，招商南油表明，2022年，全世界市场有效运输能力提供显著下降，国际性成品油批发货运价格快速上涨，推动企业国际贸易业务收益显著增加；中远海特则认为，企业航运业务收益、毛利率及期租水准均同比增长。
认知度层面，中远海能、招商轮船、兴通股权信用评级机构总数分别为16家、14家、10家。除此之外，中谷物流、招商南油、盛航股份、中远海特、中远海控最近也获得了5家或以上机构评级。
中远海能是全世界货轮运送领头，企业预估2022年纯利润12.8亿人民币~15.8亿人民币，完成扭亏增盈。西南证券表明，中石油消费市场恢复，有希望进一步推动水上原油运输要求增涨。看中多种因素推动下出口外贸油运市场货运价格高弹力。企业灵活经营，预计在出口外贸油运销售市场上涨周期时间盈利。
昨天，14家航运业海港上市企业得到主力资金流入。以绝对数看，中远海能、招商南油净流入额居前，分别为1.73亿人民币、1.38亿人民币；招商轮船、中远海特、锦州港、中远海控净流入额还在百万元之上。
一部分港口航运上市企业一览
翻转
股票市盈率
（倍）
近年来上涨幅度
（%）
总的市值
（亿人民币）
编码
通称
601872
600026
600428
603565
601000
601975
600279
000520
601919
600190
601326
002320
601866
001205
600798
001872
601008
000905
招商轮船
中远海能
中远海特
中谷物流
唐山港
招商南油
重庆港
长航凤凰
中远海控
锦州港
秦港股份
海峡股份
中远海发
盛航股份
宁波海运
招商港口
连云港市
厦门港务
651.73
657.15
166.79
238.10
185.48
213.04
52.10
36.13
1685.59
72.32
149.99
132.40
293.23
45.23
48.02
369.19
63.77
56.45
11.06
-
25.41
7.81
10.74
21.56
74.74
51.73
1.51
119.09
14.01
89.70
6.09
27.39
19.94
12.77
39.16
23.18
43.47
31.70
30.37
15.41
14.23
11.42
10.58
9.51
8.75
8.22
8.00
8.00
7.85
7.83
6.99
6.96
5.54
5.40
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