“做事10min，泊车1钟头”，相信很多驾驶人员都曾有过“停车管理”的遭遇。目前，在我国很多地方都是在探寻多种多样措施，对外开放更多泊车网络资源。今天《新闻1+1》关心：大城市“停车管理”，怎样不会再难？
江苏南京：推动泊车资源整合共享减轻“停车管理”
近日，江苏南京公布，将取出327处行政事业单位的3561个停车位，供群众避峰应用。
南京群众仅需登陆“宁泊车”小程序，或是“宁泊车App”，就可以在网上搜索附近共享停车位的空闲状况。通过服务平台终端设备智能化摇号申请后，新股群众将收到信息，就可以包月泊车。
近些年，南京一直在深入推进泊车资源整合共享工作中。从2021年迄今，南京已促进632处行政事业单位分享地下停车场，“释放出来”了48190个分享停车位。
江苏在推动旧楼改造中，也是把提升泊车提供做为工作重点。近些年，江苏省共新增加公共性停车位35万只之上，与此同时，还深入推进智能停车基本建设，投资建设泊车App、小程序等，集泊车办理备案、违章停车稽查、电子器件票务中心等系统的功能为一体。
重庆：在今年的将新增2万只小型地下停车场停车位
对于停车难题，重庆市也发布创新举措。在重庆市城市管理局日前举行的一次会议就表露，重庆在今年的将新增2万只小型地下停车场停车位。
重庆市九龙坡区杨家坪商圈，就是典型的“四老”地区。停车管理，一直是附近居民体现非常强烈的一个问题。为解决群众停车管理问题，上年，九龙坡区将2000平方米临时闲置不用土地，改造为一个小型地下停车场。如今，这70个车位的小型地下停车场交付使用了。相似的小型地下停车场还出现了在重庆市巴南区，智能化收费标准、无人化。
上海市：第一个沉井式停车车库正在加紧基本建设
为解决地区“停车管理”，上海市的首个沉井式停车车库目前已经上海市静安区大宁路抓紧基本建设。据统计，这一沉井式停车车库深层次地底19层，能够提供304个公共停车位，预计在下半年完工并投入使用。
处理“停车管理”难题并不是只有一种，都有哪些其他办法？除开下挖新的空间，一些地方还采用上搭的方式解决“停车管理”难题，可这到底涉及到住户不同需求，这种情况怎样解决？听一听国家发改委综合运输研究所城市中心负责人程世东的立场。
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