记者日前从官网获知，中国汽车流通协会发布2023年1月份“汽车4S店库存量”调查报告，据显示，1月份汽车4S店综合性库存系值为1.80，环比上升68.2%，同比增长23.3%，存货水平坐落于警界线之上。
官方解释称：在今年的1月汽车销售量年初下跌，通常是遭受上年12月份汽油车购置税减半政策及新能源车补贴现行政策期满造成消费市场外置。1月份，大部分生产厂家销售量业绩指标并未下发，代理商营销意向较弱，终端优惠有一定的下挫，进店顾客犹豫一个新的政策动态和优惠促销，不急着买车。加上春节长假，节日期间买车要求去年提前释放，因而1月份销售量环比和同比降准降息，但整体销售量超出预期。
1月末，汽车4S店整体供应量小于12月底，但是由于销售量大幅度下降，造成库存系数重返警界线之上。依据计算，1月底汽车4S店汽车整体供应量约230万台。
数据调查报告：高档奢华&国外品牌库存系值为1.70，环比上升65.0%；合资库存系值为1.89，环比上升81.7%；自有品牌库存系值为1.75，环比上升43.4%。
官方网称：1月份库存深度超出2.5个月品牌有5个，在其中库存深度最大品牌为捷豹路虎、东风本田、一汽大众。原因是1月份受过年危害总体汽车销售量稍低，导致部分知名品牌存货水平也较高。
对于2月车辆行业整体情况，数据调查报告，汽车4S店分辨2月车辆行业整体情况好于1月份。因为新款车型相继发售，累加当地政府2023年新一轮推动汽车市场政策实施等多种因素，估计2月汽车交易市场乘用车销量即将迎来增涨至160万台上下。
对于此事，中国汽车流通协会号召汽车厂家依据疫后经济发展身体情况，精确计算市场的需求，防止出现太高的供需缺口，立即依据市场供需状况，调节生产量总体目标。
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