1.意料之中的升级！新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发

2.内饰三块屏 全新奔驰E级将于4月25日发布 外形更大气

3.新一代奔驰E级有介绍吗

意料之中的升级！新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发

       作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解，全新一代奔驰E级（W214）长轴距车型也将到场。

       因为，早在本月23日，梅赛德斯－奔驰正式发布了全新奔驰E级的内饰官图，并确定在今年春季完成新车的全球首秀，不出意外的话应是今年3月的日内瓦国际车展。按照这个时间节点来看，国产新一代奔驰E级就有望在4月的上海车展首发。不过，话说回来，全新奔驰E级到底做了哪些升级呢？

外观：复刻经典，“花生灯”再现

       全新一代奔驰E级引用了曾在第二代奔驰C级上使用过的“花生灯”设计元素，搭配全新的黑色中框设计，以及颇为精致的金属饰条，整体档次感比较好。

       （路试谍照图）

       另外，根据海外媒体曝光的路试谍照图来看，除了“盾形立标”外，新一代奔驰E级也将提供“满天星大标”前脸，与之搭配的是更加运动的前包围。同时，从谍照图可见，新车还提供有密集的多辐式轮圈和隐藏式门把手等时尚元素。

       路试车的车尾虽然进行了伪装，但不难猜测量产版车型会使用贯穿式尾灯。至于下包围，如图所示是我们熟悉的双边两出排气布局。

内饰：超大三联屏，意料之中的改革

       在内饰布局上，奔驰一直都颇有心得，不过全新E级这次貌似并没有给人带来太多的惊喜。

       自全新一代奔驰S级内饰公开后，我们就知道E级早晚有一天也会用上大屏来强调科技感。但让人没想到的是，全新E级并没有选择跟随S级的脚步，而是选择了类似EQS一般的超大三联屏。

       不单单是尺寸够大，全新E级的大屏组合还搭载有奔驰最新的MBUX Superscreen系统，支持多种影音娱乐功能，比如说你可以在副驾位置玩“愤怒的小鸟”，刷TiTok短视频等。另外，值得一提的是，全新E级还用了多色氛围灯来强调整车的氛围感，进一步提升整车的档次感。另外，“蜻蜓方向盘”的配备，也让全新E级整个内饰看起来比较高级，不过需要注意的是，这仅仅是高配车型才有的设计。

       至于中低配车型，全新E级则是采用了“1+1”式大屏组合，并且是偏常规的三辐式方向盘。虽然从视觉效果来看，中低配车型的中控台没有高配车型更有科技感，但副驾区域这块纹理清晰的木质饰板，却很好地凸显了它作为行政级轿车应有的豪华感。

动力：M264 2.0T+奔驰9AT

       动力方面，全新E级将沿用M264 2.0T发动机，并提供两种动力调校，以满足不同配置版本所需。当然了，48V轻混系统也不会缺席，毕竟这也能在一定程度上优化动力输出，节省油耗。不过，据官方介绍，全新E300综合功率或达到272马力，峰值扭矩可达370牛·米，对比现款有一个小提升。此外，全新奔驰E级也将提供插电式混合动力版本车型，以供个别想要绿牌的消费者选择。

       总的来说，从现有信息来看，全新奔驰E级还是充满了诱惑力，一是有着复刻经典的沉稳外观，二是两种风格取向的内饰，三是全新的智能网联体验。当然了，更重要的是，新E级的动力比之前更强，这不由得让人期待它在路上的真实表现。

       不过，话说回来，这一代奔驰E级W214，也算得上是一款意义非凡的车型，因为它将是传统意义上燃油版E级的最后一代。

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内饰三块屏 全新奔驰E级将于4月25日发布 外形更大气

新一代奔驰E级有介绍吗

       本次官方还公布了一张预告图，展示了新车的侧面部分造型，看起来还是能够看到现款奔驰E级的影子，线条感比较优雅。

       结合此前曝光的谍照来看，新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部应该会采用了点阵式结构进行装饰，并搭配贯穿式镀铬条和奔驰大标，属于典型的家族化设计风格；两侧大灯组采用了熏黑处理，灯组的顶部和底部应该都配备有日行灯，但内部具体结构还无法判断。

       下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，底部进气口的造型则比较扁平，应该会带来非常凶狠的视觉效果。

       侧面造型层面，车身线条一如既往的优雅，车窗周围和门把手部分都配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；弹出式的门把手也是奔驰家族化设计风格，对于风阻比较友好；轮毂造型也要比现款车型激进不少，带来了更强的运动气息。

       车尾同样能够看到奔驰家族化设计的影子，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组疑似采用了贯穿式设计，但目前还不能完全确认；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分能够看到扩散器的痕迹，双边共两出排气装饰罩应该也不会缺席。

       内饰方面，结合此前公布的官图来看，新车将采用奔驰最新的MBUX Superscreen设计语言，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，整体风格和EQS比较相似，有着比较强的科技感。

       动力方面，新车将搭载匹配有48V轻混系统的2.0T汽油/柴油发动机，匹配9AT变速箱并提供四驱系统可选；3.0T L6汽油版本可能不会保留，不排除在部分地区提供3.0T L6柴油版的可能性。

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       继内饰官图和相关资讯在2月份曝光之后，梅赛德斯-奔驰日前再次发布了全新一代E级的部分外观预告图，该车将于4月25日正式发布。作为换代车型，全新奔驰E级（询底价|查参配）（W214）无论是造型还是技术上都有全新的变化，风格会向目前奔驰EQ系列靠拢，预计国产的长轴距版本也有望在今年内亮相。

       从目前官方发布的三张预告图可以看到，新一代E级轿车的前脸或会拥有与EQE类似的造型，大灯下方的波浪造型增添了几分灵动的感觉，预计在配置上它也将会采用数字智能大灯功能。下方雾灯区域采用了封闭式处理，此外，新车还将提供大尺寸密辐式轮毂。

       新车内饰官图此前已经发布，座舱将采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等车型保持一致，总体的设计风格大家已经不陌生了，所以奔驰这次也将内饰提前于外观发布官图。其中，超大尺寸的三联屏将搭载MBUX Superscreen系统，同时搭配与新款奔驰S级同款的三辐式方向盘，整体视觉效果兼具豪华与科技感。经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方。

       此外，伴随新E级的发布，奔驰在软件上也进行着升级和革新，将推出MB.OS操作系统。MB.OS操作系统的前身将从2023年开始搭载于配备第三代MBUX智能人机交互系统的全新梅赛德斯-奔驰E级车上。全新的MBUX安卓应用程序接口可安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更出色的用户体验。该操作系统将在本年代中期随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。MB.OS操作系统由梅赛德斯-奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，MB.OS操作系统的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。

       值得一提的是，NVIDIA是MB.OS操作系统的合作伙伴之一，提供了在软件、数据和人工智能等领域的专长和Orin系统级芯片，以升级梅赛德斯-奔驰L2级智能驾驶辅助系统和L3级有条件自动驾驶系统标准。不同车型都将配备下一代传感器，包括Luminar激光雷达传感器。

       新系统还将提升信息娱乐系统体验。例如，电动车型精确可靠的续航里程管理，其能实现的前提是MB.OS操作系统可访问所有车辆数据，包括充电状态、能耗等。另外，梅赛德斯-奔驰将通过与领先的视频、游戏和工作效率应用程序合作，进一步延展信息娱乐功能。MB.OS操作系统将通过Antstream平台开启车载街机游戏新维度；车载视频会议解决方案将通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展；在中国引入专门定制的腾讯视频内容，将更好地满足中国客户的偏好。

       动力部分，目前已知全新奔驰E级轿车会有燃油版、48V轻混系统，插电式混合动力车型和柴油车型，估计武功更高强的AMG版本也会很快面世，而此前还有传闻中新一代E级的AMG版本或会使用2.0T四缸插混，但目前还需要等待官方进一步披露更多资讯。