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理工雷科参展2025中东机场建设及设备展雷达产品成全场吸睛焦点

数字化报 2025-05-09 3.24w

2025年5月6日至8日，2025 中东机场建设及设备展在迪拜世界贸易中心(DWTC)隆重召开。作为中东地区规模最大、专业性最强的机场行业B2B盛会，本届展会吸引6000+机场专业人士和120+家参展企业汇聚于此，共同探讨机场领域最新技术，了解行业前沿趋势，以更为优秀的机场建设产品和服务，助推机场安全、高效运营，科技创新驱动机场未来发展。

作为深耕民航领域创新型企业，北京理工雷科电子信息技术有限公司（以下简称“理工雷科”）第二次参加此次盛会，并在展会期间向国内外业内专家推介了公司机场鸟情/无人机探测与反制一体化系统、理工雷科参股公司苏州理工雷科传感技术有限公司的机场FOD探测系统等一系列智慧民航领域创新成果，以期通过创新的民航领域科技成果，促进中东地区机场建设发展。

理工雷科专家团队合影

众多客户莅临公司展位交流

公司董事长刘峰与国外客户交流产品

机场鸟情/无人机探测与反制一体化系统，是公司结合自身雷达技术优势，研发的集雷达探测、光电识别及综合控制管理的探驱鸟/反无一体化系统。主要完成机场鸟情和无人机的探、驱、管工作，以提高飞机起降安全性，提升机场运行效率。

低慢小目标探测预警雷达，是X波段四面有源相控阵体制三坐标雷达，可全天候、全天时实时监测飞鸟（群）、无人机（群）等低空目标，其J31产品探测距离可达12km、J32产品探测距离可达9km，具有探测精度高、跟踪数据率高等特点，具备搜索加跟踪（TAS）功能。同时，低慢小目标探测预警雷达采用智能化多特征目标识别AI算法，辅助飞鸟、无人机等目标分类识别，具有模块化设计，免维护，高可靠性等特点。

光电探测设备，采用高清可见光摄像机、非制冷热成像仪双频谱探测模块。探测距离可达2.5公里（红外），3公里（可见光），红外分辨率为640×512，高清可见光分辨率为1920×1080，光电设备可广泛应用于机场、边防、安保等重点核心区域防护。

驱鸟设备，配有定向强声、超声波和激光等多种形式，可根据机场驱鸟保障实际需要，满足多样化驱鸟需求。定向强声可实现1米处大于145dB强声；超声波采用全向工作方式，覆盖距离大于50m；激光光源为高质量绿激光，覆盖距离大于500m，最大功率5W。

定向电子干扰设备，对无人机目标的卫星导航信号、遥控信号和图传信号进行干扰，可使空中无人机迫降或驱离，其有效作用距离大于3km，重点干扰频段包括0.9GHz/1.6GHz/2.4GHz/5.8GHz。

无人机空中警察，是一款先进无人机网捕系统，具备监视和拦截碰撞能力，最大飞行高度1km，最大控制半径6km。产品支持卫星定位、视觉导航与磁性导航，可在信号干扰或恶劣天气下有效工作，同时支持3840×2160、1920×1080双分辨率高清摄像头，可根据任务灵活切换。采用5.8GHz通信频率，最大图像传输距离6km，具备数据传输的高效性与抗干扰性，提供大容量备用电池，支持持续作业能力。无人机空中警察可广泛应用于机场、边防、安保等重点核心区域无人机防护工作。

机场FOD探测系统，该系统有边灯式FOD探测雷达和车载式FOD探测雷达两种。边灯式FOD探测雷达是国内首个大批量商业落地民航机场的高性能92GHz毫米波雷达，是边灯式FOD系统中的核心传感器。雷达可全天时全天候扫描跑道，检测厘米级FOD，高性能处理算法有效提升检测效率降低虚警，并针对雨雪天气状况下设计了特殊算法，可在恶劣气候条件下正常工作。具有探测精度高、探测距离远、虚警率低等特点，适用于大、中、小型民用机场。

车载型FOD探测系统采用毫米波合成孔径雷达（SAR）技术解决FOD探测问题，属于业内首创。将小型毫米波雷达搭载在汽车上，在车辆行进过程中对跑道区域进行厘米级高分辨SAR成像，车速可达80km/h,在大幅提升探测能力的同时也可有效抑制虚警数量。该系统成本相对较低，且可快速部署，适用于跑道、滑行道、停机坪的外来物检测，可有效提升民航机场FOD探测能力。